इंदौर-दाहोद रेल प्रोजेक्ट: धार से टीही तक CRS ट्रायल पूरा, ट्रैक पर दौड़ी ट्रेन

ट्रेन की स्पीड और ट्रैक की लंबाई को लेकर अलग जानकारी

मिली जानकारी के मुताबिक इस रेल सेक्शन की लंबाई को लेकर अलग-अलग रिपोर्ट्स सामने आई हैं। एक रिपोर्ट में इसकी लंबाई 47 किलोमीटर बताई गई है, जबकि दूसरी रिपोर्ट के हिसाब से यह 43 किलोमीटर है। ट्रायल के दौरान ट्रेन की अधिकतम स्पीड 130 किलोमीटर प्रति घंटे रखी गई थी। वहीं, दूसरी रिपोर्ट में इंजन को 120 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ाने की बात कही गई है। टीही की 3 किलोमीटर लंबी टनल में ट्रेन को 75 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलाया गया। यह पूरा ट्रायल एक घंटे से ज्यादा समय तक चला और रेलवे अफसरों ने इसे सफल बताया।

ट्रैक का जायजा और कमियों को सुधारने के निर्देश

सीआरएस ने रेलवे ट्रॉली से पूरे ट्रैक का बारीकी से जायजा लिया। इस दौरान ट्रैक की कंडीशन, बिजली यानी इलेक्ट्रिफिकेशन, सिग्नल और पुल-पुलियों की पूरी जांच की गई। चेकिंग के दौरान कुछ जगहों पर छोटी-मोटी तकनीकी कमियां सामने आई हैं। इन कमियों को जल्द से जल्द दूर करने के निर्देश दिए जाएंगे ताकि आगे कोई परेशानी न हो।

अब आगे क्या शुरू होगा

अब सीआरएस की रिपोर्ट और फाइनल क्लीयरेंस मिलने के बाद इस सेक्शन पर ट्रेनों के ऑपरेशन का रास्ता पूरी तरह साफ हो जाएगा। हालांकि, आगे क्या चलाया जाएगा इसको लेकर भी अलग-अलग बातें सामने आ रही हैं। रेलवे की एक योजना के मुताबिक क्लीयरेंस मिलने के बाद सबसे पहले इस सेक्शन पर मालगाड़ियां चलाई जाएंगी। वहीं, दूसरी रिपोर्ट में पैसेंजर ट्रेन यानी यात्री ट्रेन शुरू करने की बात कही जा रही है। फाइनल रिपोर्ट आने के बाद ही इस पर स्थिति पूरी तरह साफ होगी।

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Sayna

सयना Pravah Times की लेखिका हैं। वे खास तौर पर इंदौर की स्थानीय खबरों, शहर से जुड़े घटनाक्रम और जनहित के मुद्दों पर कंटेंट तैयार करती हैं। उनका उद्देश्य पाठकों तक स्थानीय खबरें सरल, स्पष्ट और तथ्यात्मक तरीके से पहुंचाना है।